Radiowozy i samochody policyjne w Polsce — oznakowane i nieoznakowane
Jakie radiowozy jeżdżą po polskich drogach, czym różni się radiowóz oznakowany od nieoznakowanego, czym jeździ grupa SPEED i jak sprawdzić, czy pojazd za Tobą to policja.
Radiowóz oznakowany — klasyka, którą zna każdy
Oznakowany radiowóz rozpoznasz od razu: policyjne barwy, napis POLICJA, belka sygnalizacyjna na dachu i numery taktyczne na nadwoziu. Jego zadaniem jest być widocznym — sama obecność takiego pojazdu uspokaja ruch. Oznakowane radiowozy jeżdżą najczęściej na tablicach służbowych zaczynających się od liter HP — to osobna pula rejestracji zarezerwowana dla Policji.
Radiowóz nieoznakowany — wygląda jak zwykłe auto
Nieoznakowany radiowóz (potocznie „tajniak") z zewnątrz nie różni się od cywilnego samochodu: jeździ na zwykłych, cywilnych tablicach rejestracyjnych, bez oznaczeń i bez widocznej belki. Lampy błyskowe ukryte są w atrapie chłodnicy albo za szybami, a wideorejestrator mierzy prędkość poprzedzającego pojazdu. To właśnie te pojazdy katalogujemy — nasza baza zawiera 3413 nieoznakowanych radiowozów zgłoszonych przez kierowców z całej Polski.
Cechy, po których mimo wszystko da się je rozpoznać — dodatkowe anteny, lampy w grillu, przyciemniane tylne szyby — opisujemy krok po kroku w poradniku jak rozpoznać nieoznakowany radiowóz.
Jakie samochody policyjne spotkasz najczęściej?
Zestawienie liczone na bieżąco z naszej bazy zgłoszeń — to realne pojazdy spotykane na drogach, nie oficjalne przetargi:
| Marka i model | Zgłoszenia | Udział |
|---|---|---|
| Kia Ceed | 296 | 24.9% |
| BMW 330i | 227 | 19.1% |
| Opel Vectra | 197 | 16.6% |
| Opel Astra | 188 | 15.8% |
| Hyundai I30 | 146 | 12.3% |
| Skoda Octavia | 134 | 11.3% |
Udział liczony wśród 1188 zgłoszeń z tej czołówki. Popularność Opla Vectry i BMW 330i nie jest przypadkiem: pierwszy to auto kupowane masowo lata temu i wciąż służące w drogówce, drugie trafia głównie do grup SPEED, gdzie liczy się przyspieszenie.
Zgłoszenia według marki
Trzy najczęściej zgłaszane marki mają własne zestawienia — modele, rejony i konkretne rejestracje:
- Nieoznakowane radiowozy Opel — Astra, Insignia, Vectra
- Nieoznakowane radiowozy Kia — Ceed, Sportage, Stinger
- Nieoznakowane radiowozy BMW — pojazdy grup SPEED
Reklama
Grupa SPEED — czym jeździ i jak działa
Grupy SPEED to policyjne zespoły powołane do walki z piratami drogowymi i nielegalnymi wyścigami. Działają w każdym województwie i korzystają przede wszystkim z szybkich, nieoznakowanych aut z wideorejestratorami — w naszej bazie dominują BMW serii 3 (szczególnie 330i), a coraz częściej pojawiają się też Cupry i Skody Superb. Auta grupy SPEED zatrzymują do kontroli po zarejestrowaniu wykroczenia — nagranie z wideorejestratora jest dowodem w sprawie. Twoje prawa podczas takiej kontroli opisujemy na stronie uprawnienia i kontrola drogowa.
Nieoznakowane motocykle policyjne
Policja korzysta także z nieoznakowanych motocykli — rzadziej niż z samochodów, głównie w sezonie i w ruchu miejskim, gdzie motocykl łatwiej przemieszcza się w korku. Rozpoznanie jest trudniejsze niż przy autach: zdradzić je może kamera na kufrze lub kasku oraz dyskretne sygnały ukryte w owiewkach. Zasady kontroli są identyczne jak przy radiowozie — policjant nieumundurowany może zatrzymać pojazd wyłącznie na obszarze zabudowanym.
Jak sprawdzić, czy to radiowóz?
Najpewniejszy sposób to weryfikacja numeru rejestracyjnego. Wpisz tablicę w naszą wyszukiwarkę — jeśli pojazd był zgłaszany jako nieoznakowany radiowóz, zobaczysz jego markę, model, kolor, rejon i zdjęcia. Baza jest tworzona przez kierowców i aktualizowana codziennie.
Reklama